El sector logístico será favorecido en el 2011 por el buen desempeño del comercio exterior ante la entrada en vigencia de los tratados de Libre Comercio (TLC) con la República de Corea, Japón, Canadá y México, y la implementación del TLC con China el año pasado.
Afirmó que se espera que las exportaciones totales crezcan 21.2 por ciento frente al 2010, sumando 43,100 millones de dólares, explicado por las mayores ventas externas de productos No Tradicionales (agroindustriales, químico, siderúrgico y confecciones).
Se estima que para el presente año el tráfico de contenedores avance 12.5 por ciento tras haber crecido 27.2 por ciento en el 2010 alcanzando un millón 270,800 TEU (cada TEU equivale a un contenedor de 20 pies), en línea con el crecimiento sostenido de las exportaciones, comentó.
El tráfico de carga por concepto de exportaciones crecería 8.4 por ciento, impulsado por la mayor actividad comercial de productos agrícolas, en tanto que el tráfico de carga por importaciones se elevaría 9.7 por ciento gracias a la dinámica de la demanda interna.
Subrayó la contribución de las inversiones portuarias (133 millones de dólares de inversión ejecutada en el 2010) al desarrollo logístico del país, generando menores costos y tiempos en las operaciones portuarias, sobre todo en el puerto del Callao.
En cuanto a la logística interna, consideró que la poca disponibilidad y los precios de los terrenos y locales en Lima Metropolitana llevarán a que las principales empresas prefieran aprovechar los espacios físicos en ampliar la capacidad productiva en vez de almacenar insumos o productos terminados.
De igual modo, las empresas tenderán a enfocarse en sus negocios, tercerizando las actividades relacionadas a la cadena de abastecimiento y distribución.
Fuente: Andina
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